"Ночные Ласточки". Рождение Гвардии...
Кубань. Жара. И днем прохлады
Найти б меж вылетами в зной…
Минуте
отдыха все рады.
Настанет
ночь – и снова в бой.
Но
этот день для нас парадом
Нежданно
стал
[1]
…
Гудит девичий полк.
Нам
знамя гвардии летит в награду!
Хор
скептиков-мужчин почти умолк.
«Девчонки!
Тут не ждать пощады.
Эх,
Дунькин полк
[2]
! Тяжел
военный труд.
Вам
бы в семье лишь мужа быть отрадой…
Ведь
жернова войны без жалости сотрут.»
Но
выдержали все! Трудом! Отвагой!
Да так, что фриц боялся ночью закурить!
Увидим
огонек на улице – он даже шага,
Ступить не сможет – бомба прилетит!
Мы
жгли склады с горючим, эшелоны,
А
в них - горели танки, пушки – ад огня …
Рвались
снаряды в ящиках… И мы, бессонны,
Домой
летели – отдых лишь при свете дня
[3]
…
Вооруженцы.
В свои 17 - юные девчонки
[4]
.
Уже
таскали бомб на сотни килограмм.
Вооружить
нас пред смертельной гонкой.
Осмотр
машины, и… к Судьбы ветрам…
Летят уже… Эх, поскорей!
Но
встретить надо по уставу.
Сейчас
событья нет для нас главней!
Причёски,
красота - но туфель не хватает.
"Тюленевская"
форма
[5]
,
сапоги...
В гвардейцы
раз лишь принимают.
Честь и
обязанность пред теми, кто погиб....
[1]
Приказом НКО СССР № 64 от 8 февраля 1943 года за мужество и
героизм личного состава, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, полку было
присвоено почётное звание «гвардейский» и он был преобразован в 46 гвардейский
ночной бомбардировочный авиационный полк. Вот
только эта весть до них долетела лишь в июне 1943 года.
[2]
Евдокия
Бершанская (Бочарова), в 29 лет командовала 588 женским авиаполком, который иногда
в шутку называли «Дунькин полк».
[3]
Летчица
Марина Чечнева, в 21 год стала командиром 4-й эскадрильи
Она вспоминала «...Это были
«ночи-максимум», когда мы находились в воздухе по восемь-девять часов подряд.
После трех-четырех вылетов глаза закрывались сами собой. Пока штурман ходила на
КП докладывать о полете, летчица несколько минут спала в кабине, а вооруженцы
тем временем подвешивали бомбы, механики заправляли самолет бензином и маслом.
Возвращалась штурман, и летчица просыпалась...
«Ночи-максимум» доставались нам огромным напряжением физических
и душевных сил, и когда занимался рассвет, мы, еле передвигая ноги, шли в
столовую, мечтая скорее позавтракать и заснуть. За завтраком нам давали немного
вина, которое полагалось летчикам после боевой работы. Но все равно сон был
тревожным — снились прожектора и зенитки, у некоторых держалась стойкая
бессонница...»
[4]
Авиаполк
был полностью женским, механиками, вооруженцами и инженерами полка стали
студентки технических ВУЗов. Из них потом готовили штурманов, а штурман
становилась пилотом.
[5]
Летчицы
в воспоминаниях описывают свою мешковатую форму и огромные сапоги. Форму по
размеру для них пошили не сразу. Потом появилось два вида формы – повседневная
с брюками и парадная с юбкой.
На задания, конечно, вылетали в брюках, форма с юбкой была предназначена для
торжественных встреч командования. Конечно, девушки мечтали о платьях и
туфлях.
«После построения все командование собралось в
нашем штабе, мы доложили командующему о своей работе и своих проблемах, в том
числе о громадных кирзовых сапогах... Генерал Тюленев брюками нашими остался не
очень доволен. И вот через какое-то время сняли со всех мерки и прислали нам
коричневые гимнастерки с синими юбками и красные хромовые сапожки — американские.
Только воду они пропускали, как промокашка.
Долго после этого считалась у нас форма с юбками «Тюленевской», и надевали мы
ее по приказу полка: «Форма одежды парадная». Например, когда получали
Гвардейское знамя. Летать же в юбках, или бомбы подвешивать, или мотор чистить,
конечно, было неудобно...»
И шага
Ступить не сможет.
Этого достаточно)